Numera har M/F Columbus blivit ett ämne som väcker stort intresse bland människor i alla åldrar. Med teknikens framsteg och förändringar i samhället har M/F Columbus fått en grundläggande roll i våra liv. Från dess inverkan på ekonomin till dess inflytande på populärkulturen har M/F Columbus lyckats fånga uppmärksamheten hos miljontals människor runt om i världen. I den här artikeln kommer vi att utforska vikten av M/F Columbus och analysera dess relevans i olika aspekter av det dagliga livet.
| ||
| ||
Allmänt | ||
---|---|---|
Andra namn | Motorferje No. III Fredrikstad (1947–1959) Ström III (1959–1962) | |
Typklass/Konstruktion | Färja | |
Anropssignal | OYNC | |
Ägare | Frederikssunds kommun, Danmark Nybyggnadsnummer 334 | |
Registreringshamn | Kulhuse | |
Historik | ||
Byggnadsvarv | Fredrikstad Mekaniska Verkstad, Norge Ombyggd 1962 på Nordhavnsværftet i Köpenhamn | |
Färdigställd | 1947 | |
Tekniska data | ||
Byggnadsmaterial | Stål | |
Längd | 27,15 meter | |
Bredd | 8,52 meter | |
Djupgående | 2,13 meter | |
Bruttodräktighet | 81,68 ton registerton | |
Nettodräktighet | 36,62 ton registerton | |
Maskin | Två Volvo Penta dieselmotorer 324 kW | |
Maximal hastighet | 8 knop | |
Passagerare | 98 + 12 bilar | |
M/F Columbus är en dansk bil- och personfärja, som sommartid trafikerar rutten mellan Kulhuse på Hornsherred och Sølagen i Hundested över Roskildefjordens mynning på nordvästra Själland, en överfart som tar åtta minuter.[1]
Färjan byggdes 1947 som Motorferje No. III Fredrikstad på Fredrikstad Mekaniska Verkstad i Norge för trafik för Fredrikstad Kommunale Ferjested över Glomma i Norge mellan Fredrikstad Vest och Fredrikstad Øst. Hon såldes 1962 till Danmark, där hon byggdes om, döptes om till Columbus och sattes i trafik mellan Kulhuse och Sølager.
M/F Columbus köptes 2002 av Fanø Gods I/S på Fænø och sattes i trafik mellan Fyn och Fænø fram till 2005, då hon köptes av dåvarande Jægerspris kommun för att åter sättas in på rutten Kulhuse–Sølager.
Hon ägs idag av Frederikssunds kommun.
|