Laganbron
I den här artikeln kommer vi att på djupet utforska den fascinerande världen av Laganbron. Från dess ursprung till dess inverkan på det moderna samhället kommer vi att dyka ner i en omfattande analys som kommer att ta upp alla relevanta aspekter relaterade till Laganbron. Genom detaljerad forskning och expertutlåtanden kommer vi att försöka ge en fullständig och uppdaterad bild av detta mycket relevanta ämne. Från hans inflytande på populärkulturen till hans roll i den tekniska utvecklingen kommer vi att undersöka varje aspekt av Laganbron för att ge våra läsare en solid och berikande förståelse.
Laganbron är en bro för motorvägen E4 byggd över ån Lagan vid Sånna, som ligger mellan Markaryd och Strömsnäsbruk i Kronobergs län i södra Småland. Bron innebär en genväg för trafiken på E4:an och när den byggdes ingick den i ett upprustningsarbete där en sektion av E4:an byggdes om från landsväg till motorväg. Bron är 363,5 meter lång och har en höjd av 27 meter över Lagan. Brons pelare står parvis och totalt finns det 5 pelarpar eller 10 pelare. Fyra av pelarparen står norr om Lagan medan ett pelarpar står på den södra sidan om ån. Bron har två körbanor och är egentligen byggd som två parallella broar med enbart en decimeters avstånd från varandra. Den östra körbanan är för norrgående trafik och den västra för södergående. Utmärkande för bron är de tunna pelarna som ska ge bron en smäcker form. Bron började byggas hösten 2003 och öppnades för trafik den 15 november 2005. Bron ritades av bro- och Landskapsarkitekt Inger Berglund, Falun.
Andra broar som kallas Laganbron
E4 passerar över Lagan sex gånger: fem gånger på motorvägsbroar och en gång utanför samhället Lagan där E4 är motortrafikled. Vid utloppet i Laholmsbukten passerar även motorvägen E6 ån.