Lödöse varv

I dagens värld är Lödöse varv ett högst relevant ämne som genererar stort intresse och debatt inom olika områden. Sedan dess uppkomst har det påverkat hur människor interagerar med varandra, hur vissa aktiviteter utförs eller hur världen uppfattas. Lödöse varv har väckt kontroverser, har varit i fokus för utredningar och har förändrat förloppet för många diskussioner. I den här artikeln kommer vi att utforska olika aspekter relaterade till Lödöse varv, analysera dess påverkan på samhället och reflektera över dess relevans i dagens värld.

Lödöse varf
MF Axel 01.jpg
M/F Axel, byggd 1934
HuvudkontorLödöse i Lilla Edets kommun
BranschVarv
Historik
Grundat1899
GrundareJustus A. Waller
Upplöst1985

Lödöse Varf AB var ett varv i Lödöse i Lilla Edets kommun.

Bogserbåten Leif
S/S Monita, skrovet byggt 1945 på Lödöse varv, utrustad på Götaverken

Skeppsbyggnad i Lödöse går troligen tillbaka till medeltiden. Från tiden för nordiska sjuårskriget på 1560-talet finns kunskap om enskilda skepp som är byggda i Lödöse.

Varvet i Lödöse köptes 1899 på konkursauktion av Justus A. Waller. Han grundade och var huvudägare i AB Lödöse varf. Varvets första fartyg, lastångaren Karin, levererades till Wallers Rederi AB Unda 1900 och dess första fartyg i stål, skonerten Dag, levererades 1902.

År 1946 köpte Adolf Bratt & Co under Gustav Adolf Bratt varvet. Efter att firman hade hamnat i likviditetssvårigheter på 1950-talet, köptes den av Bonnierkoncernen i Stockholm. Bonniers avyttrade varvet till Bröderna Lars Johansson och Vilgot Johansson i Skärhamn 1960.

Varvet hade sin storhetstid under perioden 1960–1980. Då sysselsattes 300 anställda och byggdes 31 fartyg på mellan 1 000 och 13 000 ton dödvikt, framför allt till Johanssongruppens OT-rederierna. Varvet byggde 1979 sitt sista fartyg, tankern M/T Ilse på 13 000 ton dödvikt, som också var det största fartyg som varvet byggt. Varvet avvecklades 1985.

Byggda fartyg i urval

Bildgalleri

Källor

Externa länkar