Koenigsegg CC8S

I den här artikeln kommer vi att fördjupa oss i ämnet Koenigsegg CC8S, utforska dess olika aspekter och dess relevans idag. _Var1 är ett ämne som har väckt stort intresse inom olika områden, från vetenskap till populärkultur, och dess påverkan har haft stor betydelse för samhället. Genom historien har Koenigsegg CC8S spelat en grundläggande roll i människors liv, genom att påverka deras beslut, deras övertygelser och deras sätt att interagera med världen omkring dem. Dessutom har Koenigsegg CC8S varit föremål för debatt och analys vid ett flertal tillfällen, vilket har bidragit till att berika vår förståelse för just denna fråga. På de följande raderna kommer vi att i detalj undersöka de olika aspekterna av Koenigsegg CC8S och deras betydelse i det aktuella sammanhanget.

Koenigsegg CC8S
Koenigsegg CC 8S sedd från framsidan
Grundinformation
MärkeKoenigsegg
Tillverkning2002-2005
Konstruktion
KlassSupersportbil
Karosseri2-d roadster
PlattformLängsmonterad svansmotor, bakhjulsdrift
Drivlina
Motor8-cylindrig kompressormatad v-motor
Effekt655 hk
Vridmoment752 Nm
Växellåda6-vxl manuell
Dimensioner
Hjulbas266 cm
Längd420 cm
Bredd200 cm
Höjd110 cm
Vikt1 175 kg
Kronologi
FöregångareKoenigsegg CC
EfterträdareKoenigsegg CCR

Koenigsegg CC8S var den första produktionsbilen från den svenska supersportbilstillverkaren Koenigsegg. När bilen kom ut var det den snabbaste väglagliga bilen i världen med en topphastighet på över 390 km/h. CC 8S har dock slutat tillverkas till förmån för Koenigseggs nya modeller CCR och den USA-anpassade CCX.

Tekniska data

  • Motor: 4,6 liters kompressormatad aluminium-V8
  • Effekt: 655 hk vid 6 800 rpm
  • Vridmoment: 750 Nm vid 5 000 rpm
  • Max varvtal: 7300 rpm
  • Prestanda 0–100 km/h: Under 3,5 s
  • Topphastighet: 390+ km/h
  • Vikt: 1 175 kg
v • r
Koenigsegg Group
Märken
Nuvarande modeller
Konceptmodeller
Tidigare modeller