Kinas Grand Prix 2006
Kinas Grand Prix 2006s tema är ett som har fångat uppmärksamheten hos så många människor runt om i världen. Från starten i forntiden till dess relevans i det moderna samhället har Kinas Grand Prix 2006 behållit sin betydelse genom åren. I den här artikeln kommer vi att utforska olika aspekter relaterade till Kinas Grand Prix 2006, från dess inverkan på det dagliga livet till dess inflytande på populärkulturen. Genom detaljerad analys hoppas vi upptäcka nya insikter och bättre förstå vilken roll Kinas Grand Prix 2006 spelar i våra liv. Detta ämne kommer utan tvekan att förbli relevant i många år framöver, och vi är glada över att fördjupa oss i dess studie.
 Kinas Grand Prix 2006 | |
 | |
| Datum | 1 oktober 2006 |
|---|---|
| Bana | Shanghai International Circuit |
| Sträcka | 56 × 5,451 - 0,190 = 305,066 km |
| Vinnare | Michael Schumacher, Ferrari |
| Pole position | Fernando Alonso, Renault |
| Snabbaste varv | Fernando Alonso, Renault, 1:37,586 |
| Temperatur | luften 22°C, banan 22°C |
| Övrigt | Våt bana 2/3 av loppet |
Kinas Grand Prix 2006 var det sextonde av 18 lopp ingående i formel 1-VM 2006.
Rapport
Fernando Alonso i Renault och hans stallkamrat Giancarlo Fisichella var snabbast under kvalificeringen och fick starta från det första ledet. Det regnade kraftigt då och banan var även våt under första delen av loppet, varför alla förarna startade med regndäck. Alonso, som hade pole position, tog efter en odramatisk start ledningen. Banan torkade emellertid upp undan för undan, vilket medförde ökat slitage på regndäcken. Detta drabbade bland annat Alonso, som tappade tempo. Utmanaren om VM-titeln, Michael Schumacher i Ferrari, som hade startat från sjätte startrutan, kom därför ikapp Renault-förarna efter 28 varv och passerade dem under det 31:a varvet. Även Fisichella tilläts köra om Alonso och fortsätta som tvåa bakom Schumacher. Alonso gjorde senare ett mycket dåligt depåstopp och förlorade ytterligare tid och hamnade på fjärde plats. Fisichella tog ledningen i loppet när Schumacher gick in i depå, men det omvända skedde under Fisichellas depåstopp senare. Alonso kom sedan ikapp sin stallkamrat, som snällt lät honom passera, och slutade därmed på andra plats efter Michael Schumacher. Före loppet skiljde det två VM-poäng mellan dessa båda förare, men nu var det utjämnat.
Resultat
- Michael Schumacher, Ferrari, 10 poäng
- Fernando Alonso, Renault, 8
- Giancarlo Fisichella, Renault, 6
- Jenson Button, Honda, 5
- Pedro de la Rosa, McLaren-Mercedes, 4
- Rubens Barrichello, Honda, 3
- Nick Heidfeld, Sauber-BMW, 2
- Mark Webber, Williams-Cosworth, 1
- David Coulthard, Red Bull-Ferrari
- Vitantonio Liuzzi, Toro Rosso-Cosworth
- Nico Rosberg, Williams-Cosworth
- Robert Doornbos, Red Bull-Ferrari
- Robert Kubica, Sauber-BMW
- Scott Speed, Toro Rosso-Cosworth
- Christijan Albers, MF1-Toyota
- Sakon Yamamoto, Super Aguri-Honda
Förare som bröt loppet
- Ralf Schumacher, Toyota (varv 49, oljetryck)
- Felipe Massa, Ferrari (44, olycka)
- Jarno Trulli, Toyota (38, pneumatik)
- Tiago Monteiro, MF1-Toyota (37, snurrade av)
- Kimi Räikkönen, McLaren-Mercedes (18, gasspjäll)
Förare som diskvalificerades
- Takuma Sato, Super Aguri-Honda (varv 55, hindrade snabbare förare)
Noteringar
- Takuma Sato diskvalificerades från fjortonde plats för att ha hindrat snabbare förare under loppet.
VM-ställning
|
Förarmästerskapet
|
Konstruktörsmästerskapet
|
.svg){kind=small}
| ||||||||
| |||||
