I den här artikeln ska vi utforska Kilsbron, ett mycket relevant ämne idag som har väckt stort intresse inom olika sektorer. Kilsbron är ett begrepp som varit föremål för debatt och analys de senaste åren och dess påverkan på samhället har varit betydande. Sedan dess uppkomst har Kilsbron genererat motstridiga åsikter och har varit en källa till reflektion för experter och forskare inom området. Under hela den här artikeln kommer vi att undersöka på djupet de olika aspekterna relaterade till Kilsbron, från dess ursprung till dess utveckling över tid, och även ta upp dess implikationer och dess inflytande inom motsvarande område.
Kilsbron (även Kilsviksbron) är en högbro för vägtrafik på länsväg 222 (Värmdöleden). Bron anlades i mitten på 1970-talet och invigdes 1978 samtidigt med motorvägen mellan trafikplatserna Orminge och Insjön i Nacka kommun.
Kilsbron, som består av två parallella broar, spänner i en svag kurva över Kilsviken. Bron är en betongkonstruktion i åtta lika långa spann som bärs upp av sju par runda bropelare. Totala längden är cirka 265 meter och varje bro har en bredd av 12 meter med fyra meter inbördes avstånd. Den segelfria höjden är 12 meter. Den östergående bron har två körfält med vägren, den västergående har två körfält och ett kollektivkörfält.
Kilsbron är den första fasta broförbindelsen som byggdes över Kilsviken. Innan dess fick man ta Värmdövägen runt Kilsviken som har sitt namn efter närbelägna Kils gård.