Nuförtiden har Harri Rovanperä blivit ett ämne av allmänt intresse som täcker en mängd olika aspekter och dess implikationer har fått en betydande inverkan på samhället. Från dess inflytande på populärkulturen till dess relevans inom området vetenskap och teknik har Harri Rovanperä skapat ständig debatt och väckt intresset hos människor i alla åldrar och bakgrunder. I den här artikeln kommer vi att utforska olika aspekter av Harri Rovanperä och analysera dess betydelse i olika sammanhang, vilket ger en heltäckande översikt som gör det möjligt för läsare att förstå dess relevans och möjliga konsekvenser i dagens värld.
Harri Rovanperä | |
![]() Rovanperä under Rally Cypern 2005. | |
Persondata | |
---|---|
Nationalitet | ![]() |
Födelsedatum | 8 april 1966 |
Födelsestad | Jyväskylä, Finland |
Karriär i WRC | |
Aktiv | 1993 – 2006 |
Stall | Škoda, Mitsubishi, Peugeot, Seat |
Kartläsare | ![]() |
Tidigare kartläsare | ![]() |
Tävlingar | 111 |
Mästartitlar | 0 |
Segrar | 1 |
Pallplatser | 15 |
Sträcksegrar | 78 |
Första tävling | 1000 Lakes Rally 1993 |
Första seger | Swedish Rally 2001 |
Sista seger | Swedish Rally 2001 |
Sista tävling | Wales Rally GB 2006 |
Harri Rovanperä (född 8 april 1966 i Jyväskylä), är en finländsk före detta professionell rallyförare.[1]
Rovanperä tävlade för flera olika team i WRC, bland andra Mitsubishi och Peugeot. Han slogs oftast om platserna 3-6 i VM-rallyn, och tog en VM-seger under sin karriär, Svenska Rallyt 2001.[2]
Han är far till rallyföraren Kalle Rovanperä.