I den nuvarande miljön där informationen är så varierad och riklig är det viktigt att vara medveten om Hainan Airlines, eftersom detta ämne/person/datum är relevant inom olika områden och sammanhang. Från dess påverkan på samhället till dess påverkan på populärkulturen är det väsentligt att förstå vikten av Hainan Airlines för att förstå den värld vi lever i. I den här artikeln kommer vi att utforska olika aspekter relaterade till Hainan Airlines, analysera dess relevans i historien, dess inverkan på nuet och möjliga prognoser för framtiden. Det är avgörande att vara informerad om Hainan Airlines för att få en komplett och uppdaterad syn på samhället och omvärlden.
![]() Hainan Airlines Airbus A330-200 | |
Flygfakta | |
---|---|
Callsign | Hainan |
IATA | HU |
ICAO | CHH |
Baser | Haikou, Hainan, ![]() |
Flottstorlek | 113 |
Destinationer | 90 |
Historia | |
Grundat | 1989 |
Hainan Airlines är ett kinesiskt flygbolag grundat i provinsen Hainan. Hainan Airlines största flygnav är Haikou Meilan International Airport. Huvudkontoret är beläget i Haikou i Kina. Flygbolaget påbörjade flygningar i januari 1993 och år 2011 blev Hainan Airlines det sjunde flygbolaget som erhållit fem stjärnor i Skytrax rankning [1]. Man har även blivit utsedda till Kinas bästa flygbolag[2]
Hainan Airlines bildades år 1989 som "Hainan Province Airlines", men man bytte namn innan flygningarna hann börja till det nuvarande namnet Hainan Airlines. Sedan starten har man etablerat sju sekundära nav i Beijing, Dalian, Guangzhou, Lanzhou, Shenzhen, Taiyuan, Urumqi och Xi'an. 1998 blev Hainan Airlines det första kinesiska flygbolag att köpa aktier i en flygplats då man köpte upp 25% av aktierna i Haikou flygplats [3]
Flygplan | Antal | Order | Optioner | Passagerare (First/Business/Premium Economy/Economy) | |
---|---|---|---|---|---|
Boeing 737-300 | 1 | 0 | 0 | 144 (0/0/0/144) | |
Boeing 737-400 | 5 | 0 | 0 | 146 (0/8/0/138) | |
Boeing 737-700 | 3 | 0 | 0 | 148 (0/0/0/148) | |
Boeing 737-800 | 66 | 2 | 0 | 164 (0/8/0/156) | |
Boeing 767-300ER | 3 | 0 | 0 | 233 (0/34/0/199) | |
Boeing 787-8 | 0 | 10 | ? | 215 (0/36/0/179) | |
Airbus A330-200 | 9 | 1 | ? | 222 (0/36/0/186) | |
Airbus A330-300 | 5 | 0 | 0 | 292 (0/32/0/260) | |
Airbus A340-600 | 3 | 0 | 0 | 288 (8/60/0/220) | |
Total | 113 | 33 | ? |