HMS Visby (K31)

I den här artikeln kommer vi att utforska den fascinerande världen av HMS Visby (K31) och dess många aspekter, från dess ursprung till dess inverkan på dagens samhälle. Genom historien har HMS Visby (K31) spelat en avgörande roll inom olika områden, genom att påverka kultur, politik, vetenskap och människors vardag. Vi kommer att fördjupa oss i dess ursprung, analysera dess utveckling över tid och undersöka dess relevans i den samtida världen. Dessutom kommer vi att utforska olika perspektiv och åsikter om HMS Visby (K31), såväl som dess etiska och moraliska implikationer idag. Gör dig redo att fördjupa dig i en spännande resa genom HMS Visby (K31) och upptäck alla dess nyanser och betydelser!

HMS Visby (K31)
HMS Visby
HMS Visby
Allmänt
Typklass/KonstruktionKorvett med smygteknik
FartygsklassVisby-klass
SysterfartygHMS Nyköping (K34)
FartygsnummerK31
OperatörSverige
Historik
KonstruktörFMV
Beställd1995
ByggnadsvarvKockums, Sverige
Sjösatt8 juni 2000
Levererad17 december 2012
Tekniska data
Längd72,8 meter[1]
Bredd10,4 meter[1]
Djupgående2,4 meter[1]
Deplacement600 ton[1]
Maskin2 st vattenjetaggregat som drivs av ett CODOG-arrangemang (kombinerat diesel- eller gasturbinmaskineri):
I högfart: 4 gasturbiner (16 000 kW)
I lågfart: 2 dieselmotorer (2 600 kW)
Maximal hastighet35 knop[1]
Besättning28 officerare + 16 sjömän
Bestyckning1 × 57 mm allmålspjäs Mk3
4 × 40 cm ubåtsjakttorpeder
4 × sjömålsrobot RBS 15 MkII
Motmedel
FlygplanLandningsmöjlighet för helikopter

HMS Visby (K31), är den första korvett av Visby-klassen med smygteknik som utvecklats av Försvarets materielverk och tillverkats av Kockums. Fartyget sjösattes i juni 2000. Totalt tillfördes fem fartyg av Visbyklass svenska marinen (ett sjätte fartyg avbeställdes).

HMS Visby emottogs av Kungl. Flottan tillsammans med systerfartyget HMS Nyköping (K34) den 17 december 2012.[2]

HMS Visby har bland annat använts i ubåtsinsatsen i Stockholms skärgård 2014.

Bilder


















Referenser

Externa länkar