HMS Tjurkö (M53)

I den här artikeln ska vi utforska den spännande världen av HMS Tjurkö (M53). HMS Tjurkö (M53) är ett ämne som har fångat uppmärksamheten hos miljontals människor runt om i världen, och skapat ett oöverträffat intresse i olika samhällen och sektorer. Under åren har HMS Tjurkö (M53) haft en betydande inverkan på samhället och påverkat hur människor interagerar, kommunicerar och ser på världen omkring dem. Sedan dess uppkomst har HMS Tjurkö (M53) varit föremål för debatt, studier och beundran, vilket gör det till ett fascinerande och ständigt utvecklande ämne. Genom den här artikeln kommer vi att fördjupa oss i den fascinerande världen av HMS Tjurkö (M53) och utforska dess ursprung, dess inverkan och dess relevans idag.

För andra fartyg med samma namn, se HMS Tjurkö.
HMS Tjurkö (M53)
HMS Tjurkö
HMS Tjurkö
Allmänt
Typklass/KonstruktionMinsvepare
FartygsklassHanö-klass
FartygsnummerM53
Historik
BeställdJuni 1950
ByggnadsvarvKarlskronavarvet, Karlskrona
Sjösatt29 juni 1951
I tjänst1 dec 1953
ÖdeTagen ur tjänst 1 juni 1992
Tekniska data
Längd44 meter
Bredd7 meter
Djupgående2,4 meter
Deplacement275 ton
Maskin2 st Nohab dieselmotorer 2x455 hk
Maximal hastighet14,5 knop
Besättning20
Bestyckning2 x 40 mm kanoner fr.o.m. 1967 1 x 40 mm kanon

HMS Tjurkö (M53) var en minsvepare av Hanö-klass i svenska flottan. Den omklassades till vedettbåt 1979, utrangerades 1992, såldes 1992 och användes sedan under en tid som dyk- och arbetsbåt i Stockholm. Den finns numera i privat ägo i Hudiksvalls hamn.

I april 2014 hade Tjurkö fått namnet M5 och tagits i tjänst som privat eskortfartyg för handelsflottan med hemmabasen i Djibouti.[1]

HMS Tjurkös vapen.

Referenser