Numera har Gastone Brilli-Peri blivit ett ämne av stort intresse och relevans i det moderna samhället. Med den snabba utvecklingen av teknik och globalisering har Gastone Brilli-Peri fått en grundläggande roll i olika aspekter av det dagliga livet. Från dess påverkan på ekonomin till dess påverkan på kultur och miljö har Gastone Brilli-Peri skapat en pågående debatt bland experter och medborgare. I den här artikeln kommer vi att utforska de olika aspekterna relaterade till Gastone Brilli-Peri, och analysera dess betydelse och implikationer idag.
Gastone Brilli-Peri | |
![]() | |
Född | 24 mars 1893[1] Florens |
---|---|
Död | 22 mars 1930[1] (36 år) Tripoli, Libyen |
Begravd | Trespiano Cemetery |
Medborgare i | Kungariket Italien |
Sysselsättning | Motorcykelförare, tävlingscyklist, racerbilförare[2] |
Redigera Wikidata |
Gastone Brilli-Peri, född 24 mars 1893 i Florens, död 22 mars 1930 i Tripoli, var en italiensk adelsman som tävlade på cykel, motorcykel och bil.
”Brilli” vann sin första tävling, Italiens Grand Prix 1925, med en Alfa Romeo P2 och säkrade därmed det första världsmästerskapet i Grand Prix-racing åt Alfa Romeo. Han omkom under träning inför Tripolis Grand Prix 1930.
|