Faroejet
Idag vill vi ta upp ett ämne som har fått stor aktualitet de senaste åren. Faroejet är ett ämne som har skapat debatt och kontroverser inom olika områden, från politik till vetenskap. För att helt utforska denna fråga kommer vi att fördjupa oss i dess ursprung, dess inverkan på dagens samhälle och de möjliga lösningar som föreslås. Faroejet är ett ämne som berör oss alla, eftersom dess inflytande når olika aspekter av vårt dagliga liv. Genom den här artikeln avser vi att analysera och reflektera över Faroejet för att få en tydligare och mer informerad vision av detta ämne som är så relevant idag.
Faroejet var ett färöiskt lågprisflygbolag som flög mellan Köpenhamn i Danmark och Vágar flygplats i Sørvágur på Färöarna med en Avro RJ100.[1] Företaget sålde till en början endast envägsbiljetter och priserna var fasta där man valde flygklass och datum. Det första planet avgick den 1 maj 2006.
Med Faroejet kostade det från 695 till 1 995 kronor att resa till eller från Färöarna beroende på klass.
Företaget hade 900 delägare som satsat mellan 1 000 och 2,5 miljoner kronor i företaget.[2] Företaget hade ingen helanställd personal utan hyrde in sex piloter och tio flygvärdinnor. Företaget försattes i konkurs 15 december 2006, och avslutade alla flygningar 1 januari 2007.
Källor
- ^ ”FaroeJet fleet details” (på engelska). https://www.airfleets.net/flottecie/FaroeJet.htm. Läst 13 augusti 2021.
- ^ ”On Tour: The Faroe Islands” (på engelska). https://www.businesstravelnewseurope.com/Uncategorized/On-Tour-The-Faroe-Islands/57330. Läst 13 augusti 2021.