Temat för Earl Bamber är ett tema som har funnits genom hela mänsklighetens historia. Sedan urminnes tider har Earl Bamber varit en källa till studier, diskussion och reflektion. Dess betydelse överskrider kulturella, generationsmässiga och geografiska barriärer, och täcker så olika aspekter som filosofi, vetenskap, politik, konst och det dagliga livet. Under århundradena har Earl Bamber varit föremål för flera tolkningar och har fått olika betydelser beroende på i vilket sammanhang den är inramad. I den här artikeln kommer vi att fördjupa oss i det fascinerande universum Earl Bamber, utforska dess olika aspekter och dess relevans idag.
![]() | |
---|---|
![]() | |
Personlig information | |
Namn | Earl Anderson Bamber |
Födelsedatum | 9 juli 1990 |
Födelseplats | ![]() |
Sportvagns-VM 2017 | |
Team | ![]() |
Bil | ![]() |
Mästerskapstitlar | |
År | Mästerskap |
2013, 2014 2014 2017 |
Porsche Carrera Cup Asia Porsche Supercup Sportvagns-VM |
Earl Bamber, född 9 juli 1990 i Whanganui, är en professionell nyzeeländsk racerförare och fabriksförare för Porsche i IMSA Weathertech Sportscar Championship.[1]
Bamber vann i konkurrens med bland annat Daniel Ricciardo Formel BMW Asia 2006, och fick därefter chansen i Formel V6 Asia 2007, där han blev sjua det första året. Han lyckades bättre i serien 2008, där han dominerade serien och ledde när ett par omgångar återstod. Hans tävlade dock i A1GP i samband med de fyra sista racen, om missade titeln. Han debuterade samtidigt i GP2 Asia säsongen 2008/2009 och blev där tvåa i heat två på Shanghaibanan. Han har även nått fina resultat för Nya Zeeland i A1GP.
Bamber har vunnit Le Mans två gånger. Han vann tillsammans med Nick Tandy och Nico Hülkenberg 2015[2] och tillsammans med Timo Bernhard och Brendon Hartley 2017.[3] Båda gångerna i en Porsche 919 Hybrid.