I dagens värld är Dornier Wal ett ämne som har fått mer och mer relevans och uppmärksamhet. Oavsett om det beror på dess påverkan på samhället, dess historiska relevans eller dess betydelse för personlig utveckling, har Dornier Wal blivit ett ämne av intresse för människor i alla åldrar och bakgrunder. I den här artikeln kommer vi att utforska de olika aspekterna av Dornier Wal, från dess ursprung till dess implikationer idag. Vi kommer att analysera dess utveckling över tiden, dess inflytande inom olika områden och dess möjliga prognoser för framtiden. Dornier Wal är ett ämne som lockar oss till reflektion, debatt och djupgående analys, och därför är det viktigt att förstå alla dess dimensioner.
Dornier Do J | |
![]() Dornier Wal, I-DIAR, i Slite 1925 | |
Beskrivning | |
---|---|
Typ | Flygbåt |
Besättning | 3 |
Första flygning | 6 november 1922 |
Ursprung | ![]() |
Tillverkare | Dornier-Werke |
Antal tillverkade | 250+ |
Data | |
Längd | 17,25 meter |
Spännvidd | 22,50 meter |
Höjd | 5,2 meter |
Vingyta | 96,0 m² |
Tomvikt | 3 630 kg |
Max. startvikt | 7 000 kg |
Prestanda | |
Max. hastighet | 185 km/h |
Max. flyghöjd | 3 500 meter |
Dornier Do J, kallad Dornier Wal, var en flygbåt tillverkad av tyska Dornier-Werke, med premiärflygning 1922 och brukad av bland andra Deutscher Aero Lloyd under 1920-talet mellan Tyskland och Stockholm/Lindarängen.