Dodge Monaco
Nuförtiden är Dodge Monaco ett brett diskuterat ämne som har väckt intresse hos många människor runt om i världen. Sedan dess uppkomst har Dodge Monaco skapat kontroverser och debatt, vilket framkallat motstridiga åsikter bland experter och samhället i stort. I den här artikeln kommer vi att grundligt utforska allt som har med Dodge Monaco att göra, från dess ursprung till dess nuvarande konsekvenser, för att ge en global och komplett vision som tillåter en grundlig förståelse av detta ämne som är så relevant idag.
.JPG)
Dodge Monaco var en bil som producerades av och såldes under Dodge, åren 1965-1978 och 1990-1992.
1965-1968
Dodge Monaco var tänkt att konkurrera med Pontiac Grand Prix, i vad som kom att kallas "personliga lyxmarknaden". 1965 års Monaco infördes den 25 september 1964 och var baserad på Custom 880 tvådörrars hardtop-kupè. Men Monaco hade fått annorlunda bakljus, en specialbehandlad grill och en sportigare interiör. Samt en 383 kubiktums (6,28 liter) 315 hk (235 kW) V8-motor som standardutrustning. Större, kraftfullare motorer fanns även som alternativ.
Chrysler Canada Ltd. marknadsförde Dodge Monaco som var Dodges version av Plymouth Sport Fury i Kanada. Den fanns i hardtopkupè eller cabriolet som karossalternativ. Emellertid var kanadensiska Monacos utrustade med Plymouth instrumentpaneler 1965 och 1966. Till skillnad från den amerikanska Monaco-modellen, så skulle den kanadensiska Monaco-modellen tas med en 318 kubiktums (5,21 liter) V8 eller till och med en sexcylindrig motor.
- Produktion: 1965-1968
- Klass: Full storlek
- Kaross:
- två-dörrars Hardtop
- fyra-dörrars Sedan
- fyra-dörrars Hardtop
- två-dörrars Cabriolet
- fyra-dörrars Kombi
- Plattform: C-Kaross
- Motor:
- 225 cu in (3,69 liter) slant-six
- 318 cu in (5,21 liter) LA V8
- 360 cu in (5,9 liter) LA V8
- 383 cu in (6,28 liter) B V8
- 400 cu in (6,6 liter) B V8
- 440 cu in (7,2 liter) RB V8
- Hjulbas: 3 100 mm (121 tum)
- Längd: 5 420 mm (213,3 tum)
- Bredd: 2 000 mm (80 tum)
- Höjd: 1 430 mm (56,4 tum)