Caltrain

Caltrain är ett ämne som har fångat uppmärksamheten hos miljontals människor runt om i världen. Denna fråga har med sin breda räckvidd och inverkan på samhället skapat en intensiv debatt både i media och i den offentliga sfären. Från dess ursprung till dess nuvarande inflytande har Caltrain lämnat en outplånlig prägel på historien och påverkat både individer och samhällen. I den här artikeln kommer vi att utforska de olika aspekterna av Caltrain i detalj, och analysera dess inverkan, konsekvenser och möjliga lösningar.

San Franciscos Caltrain central
Caltrain karta

Caltrain är San Franciscos pendeltåg som går från centrala staden och ut i förortsområden flera mil utanför staden. Nätet består av en enda lång linje med 32 stationer på 125 km. Ungefär 47 000 människor reser med tågen dagligen. Systemet invigdes 1987. Tågen innehåller diesellok och vagnar men Caltrain har beställt 16 elmotorvagnar av typen Stadler Dosto som kommer att sättas i trafik på sträckan San Francisco-San Jose 2020, då banan ska ha elektrifierats.[1] Den största staden som nås förutom San Francisco är San Jose. De största städerna i övrigt som har station längs linjen är Millbrae, San Mateo, Redwood City, Palo Alto, Mountain View och Sunnyvale.

Se även

Referenser

  1. ^ ”For Caltrain, 16 KISSes from Stadler (but no FLIRTs)”. RailwayAge. Arkiverad från originalet den 6 februari 2018. https://web.archive.org/web/20180206194950/http://www.railwayage.com/index.php/passenger/commuter-regional/for-caltrain-16-kisses-from-stadler-but-no-flirts.html. Läst 12 maj 2017. 

Externa länkar

  • Wikimedia Commons har media som rör Caltrain.