Banförvaltningscentralen

I dagens värld har Banförvaltningscentralen blivit ett relevant och viktigt ämne som drar till sig många människors uppmärksamhet. Oavsett om det beror på dess inverkan på samhället, dess relevans i historien, dess inflytande på kulturen eller dess betydelse inom det vetenskapliga området, har Banförvaltningscentralen fångat mångas intresse. Under åren har Banförvaltningscentralen spelat en betydande roll inom olika områden, och dess närvaro fortsätter att vara relevant i dagens värld. I den här artikeln kommer vi att utforska olika aspekter relaterade till Banförvaltningscentralen, och undersöka dess betydelse, dess inverkan och dess relevans i det aktuella sammanhanget.

 Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2022-05)
Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan.

Banförvaltningscentralen (fi. Ratahallintokeskus) var en statlig myndighet som ansvarade för det finländska järnvägsnätets underhåll och utveckling. Den uppgick 1 januari 2010 i Trafikverket, som sedan blev Trafikledsverket.

Banförvaltningscentralen uppstod år 1995, då Statsjärnvägarna bolagiserades och Banförvaltningcentralen grundades för att handha bannätet.

För säkerhet på finländska järnvägar ansvarade Järnvägsverket från 1 september 2006 till 31 december 2009, då det ersattes av Trafiksäkerhetsverket som blev en del av Transport- och kommunikationsverket den 1 januari 2019.

Se även