I den här artikeln kommer vi att utforska i detalj Avia B.534, ett ämne som har haft en betydande inverkan på olika aspekter av det samtida samhället. Sedan dess uppkomst har Avia B.534 fångat uppmärksamheten hos akademiker, experter inom området och allmänheten, och skapat debatt och intresse kring dess implikationer. Under åren har Avia B.534 utvecklats och fått nya nyanser, och blivit en referenspunkt som har markerat ett före och efter inom olika områden. Genom en omfattande analys kommer vi att undersöka de olika dimensionerna av Avia B.534, från dess ursprung till dess relevans idag, såväl som dess eventuella framtida fokus. Dessutom kommer vi att ta upp de olika perspektiv och åsikter som har vuxit fram kring detta fenomen, i syfte att ge en heltäckande och berikande vision av Avia B.534.
Avia B.534-IV | |
![]() | |
Beskrivning | |
---|---|
Typ | Jaktflygplan |
Besättning | 1 |
Första flygning | 25 maj 1933 |
I aktiv tjänst | 1935 – 1944 |
Versioner | 5 |
Ursprung | ![]() |
Tillverkare | Avia |
Antal tillverkade | 566 |
Utvecklad från | Avia B.34/2 |
Data | |
Längd | 8,20 meter |
Spännvidd | 9,40 meter |
Höjd | 3,10 meter |
Vingyta | 23,56 m² |
Tomvikt | 1 460 kg |
Max. startvikt | 2 120 kg |
Motor(er) | 1 × Hispano-Suiza HS 12Yrds 12-cylindrig V-motor |
Motoreffekt | 634 kW (850 hk) |
Prestanda | |
Max. hastighet | 395 km/h |
Räckvidd med max. bränsle | 580 km |
Max. flyghöjd | 10 600 meter |
Stigförmåga | 5 000 m på 4 min 28 sec |
Beväpning & bestyckning | |
Fast beväpning | 4 × 7,7 mm Model 30 ksp eller 4 × 7,92 mm ksp |
Bomber | 120 kg |
Ritning | |
![]() |
Avia B.534 är ett tjeckoslovakiskt jaktplan (biplan) från andra världskriget.
Planet var det viktigaste tjeckoslovakiska planet och representerar så gott som fulländandet av designen av biplan (det som saknas är indragbara landningshjul som man återfinner hos till exempel Polikarpov I-153). Planet är en utveckling av den misslyckade Avia B.34/2 prototypen. Testflygningarna 1933 visade lovande resultat och i april 1934 slog man nationellt hastighetsrekord då man nådde upp i 365,74 km/h. Utvecklingen hejdades ett tag då båda prototyperna skadades i kraschlandningar men det tjeckiska försvaret hade redan bestämt sig för att utrusta sitt flygvapen med planet.
Vid tiden för Münchenkonferensen var 21 flygdivisioner utrustade med planet. Efter ockupationen använde den slovakiska marionettregimen några B.534 i gränskrig mot Ungern. Under vintern 1939–1940 försågs Bulgarien med 72 plan. De stannade kvar på bulgarisk mark och byttes under 1943 ut mot franska Dewoitine D.520. När Tyskland invaderade Sovjet deltog tre divisioner av planet vid den ukrainska fronten. I mitten av 1942 hade de flesta B.534 fått ny utrustning och flyttats till utbildningstjänst.
Luftwaffe använde planet både som skolflygplan och till att bogsera träningsglidflygplan, några modifierades också för att man skulle kunna öva landningar på hangarfartygsdäck.