I den här artikeln kommer vi att utforska Argentinas Grand Prix 1998 på djupet, ett ämne som har fångat uppmärksamheten hos både experter och entusiaster. Från dess ursprung till dess nuvarande utveckling kommer vi att analysera dess inverkan på olika områden och dess relevans i det samtida samhället. För att göra detta kommer vi att undersöka olika aspekter relaterade till Argentinas Grand Prix 1998, såsom dess historiska implikationer, dess inflytande på populärkulturen och dess framtida potential. På dessa sidor kommer vi att upptäcka komplexiteten och nyanserna som gör Argentinas Grand Prix 1998 till ett fascinerande och mångdimensionellt ämne, värt att studera och debattera.
![]() | |
Datum | 12 april 1998 |
---|---|
Bana | Autódromo Oscar Alfredo Gálvez |
Sträcka | 72 × 4,259 = 306,648 km |
Vinnare | Michael Schumacher, Ferrari |
Pole position | David Coulthard, McLaren-Mercedes |
Snabbaste varv | Alexander Wurz, Benetton-Playlife, 1:28,179 |
Argentinas Grand Prix 1998 var det tredje av 16 lopp ingående i formel 1-VM 1998.
Tävlingen vanns av Michael Schumacher i Ferrari efter ett dramatiskt lopp där han och David Coulthard i McLaren krockade i inledningen. Schumachers seger var mycket oväntad efter Ferraris svaga start på säsongen.
Detta var det sista F1-loppet som kördes i Argentina. En präktig skandal inträffade under prisceremonin då nordirländaren Eddie Irvine, som kom trea, fick den irländska flaggan hissad. Detta var en av anledningarna till att Argentina inte fick arrangera något mer F1-lopp.
Förarmästerskapet |
Konstruktörsmästerskapet
|
|
|