Antonov An-140
I den här artikeln kommer vi att utforska Antonov An-140 och dess inverkan på olika områden. Antonov An-140 är ett ämne som har fångat uppmärksamheten hos människor i alla åldrar och bakgrunder. Med tiden har Antonov An-140 skapat stort intresse och varit föremål för diskussion inom olika områden, från vetenskap till populärkultur. I denna mening är det relevant att undersöka inflytandet av Antonov An-140 i samhället, såväl som dess utveckling under åren. Genom denna artikel kommer vi att försöka belysa detta ämne och ge en detaljerad bild av dess implikationer i dagens värld.
 |
Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2024-08) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan. |
| Antonov An-140 | |
_An-140-100,_HESA_Airlines_AN2221381.jpg) Antonov An-140, HESA Airlines | |
| Beskrivning | |
|---|---|
| Typ | passagerar/transportflygplan |
| Besättning | 2 |
| Första flygning | 17 september 1997 |
| Ursprung |  Ukraina |
| Tillverkare | Antonov |
| Antal tillverkade | 34 (11/2014) |
| Data | |
| Längd | 22,60 meter |
| Spännvidd | 24,505 meter |
| Höjd | 8,23 meter |
| Vingyta | 51 m² |
| Max. startvikt | 19 150 kg |
| Motor(er) | Klimov TW3-117WMA-SBM1 eller Pratt & Whitney Canada PW127A |
| Motoreffekt | (1)1 838 kW var, (2)1 864 kW var |
| Prestanda | |
| Max. hastighet | 575 km/h |
| Räckvidd med max. bränsle | 900 km |
| Transporträckvidd | 3 050 km |
| Lastförmåga | |
| Lastförmåga | 6 000 kg |
| Kapacitet | 52 |
Antonov An-140 är ett 2-motorigt propellerflygplan med kort räckvidd som tillverkas av den ukrainska flygplanstillverkaren Antonov. En variant av flygplanet tillverkas även i Iran på licens där den kallas för Iran-140. Flygplanet flögs första gången år 1997. Flygplanet har hittills tillverkats i 34 exemplar. Även Azerbaijan Airlines har flugit med detta plan.
Flygplanet är tänkt att ersätta det föråldrade An-24. Det finns även en transportvariant av flygplanet.
Den första flygningen utfördes den 18 september 1997 av piloten A. Krustitskij, som andrepilot fungerade E. Galunenko och som testingenjör A. Makijan. Testflygningarna avslutades i februari 2000. Uppskattat pris ligger mellan sex och åtta miljoner US$. Produktionen startades vid Aviacor i Samara i mars 2000 med fem flygplan. Serieproduktion utförs i Kharkov flygplansfabrik. Flygplanet certifierades 27 april 2000.
Liknande flygplan
Olyckor
Flygplanstypen har kraschat vid flertal tillfällen och varit inblandat i tre dödsolyckor, bland annat i Iran.
Externa länkar
Wikimedia Commons har media som rör Antonov An-140.- Antonov.com - An-140
| |||||||||||||||||||
.jpg)