I dagens värld är Ansari X Prize ett ämne av stor relevans och intresse för ett brett spektrum av befolkningen. Dess inverkan sträcker sig till olika aspekter av det dagliga livet, från vetenskap och teknik till politik och kultur. I den här artikeln kommer de olika aspekterna av Ansari X Prize att utforskas, och analysera dess historiska betydelse, dess utveckling över tid och dess inflytande på det samtida samhället. Genom ett multidisciplinärt tillvägagångssätt försöker vi erbjuda en komplett och detaljerad vision av Ansari X Prize, så att läsaren kan förstå dess relevans och implikationer i dagens värld.
Ansari X Prize, tidigare enbart X-Prize, var ett pris, instiftat av den amerikanska stiftelsen X Prize Foundation. Priset, som utöver äran bestod av 10 miljoner US-dollar, till den första privatfinansierade bemannade rymdfärden. För att vinna krävdes en färd till rymden och en upprepning av detta inom två veckor med samma farkost.
Den 29 september och 4 oktober 2004 genomförde konsortiet Tier One två flygningar med Space Ship One och vann därmed priset på dagen 47 år efter den första uppskjutningen av Sputnik.
Farkosten skulle vara bemannad och nå 100 kilometers höjd över jorden. Efter landning skulle bedriften upprepas inom två veckor. Enbart 10% av farkostens vikt fick lov att bytas ut mellan flygningarna, vilket inte ens NASA:s rymdfärja kunde leva upp till. Endast privata finansiärer tilläts, statsstöd var uttryckligen förbjudet.
27 lag ställde upp i tävlingen, från hobbybyggare till stora industriprojekt:
Det kan noteras att stora rymdföretag som Boeing och Lockheed inte ställde upp i tävlingen, det kan uppfattas som att de stora jättarna inte hade kraft att styra om sina nuvarande dyra modeller till lågprisalternativ. Tävlingskommittén var beredd att acceptera dem som deltagare, bara de visat att deras projekt verkligen inte mottagit statsstöd.
|