I den här artikeln kommer vi att utforska ämnet Al-Hudayda på djupet. Från dess ursprung och utveckling till dess inverkan på dagens samhälle kommer vi att analysera alla relevanta aspekter relaterade till Al-Hudayda. Genomgående i artikeln kommer vi att undersöka olika perspektiv och åsikter från experter inom området, med målet att ge en komplett och objektiv bild av Al-Hudayda. Dessutom kommer vi att lyfta fram konkreta exempel och fallstudier som kommer att illustrera vikten och relevansen av Al-Hudayda idag. Utan tvekan kommer denna artikel att vara ett måste för alla som är intresserade av att grundligt förstå fenomenet Al-Hudayda.
Al-Hudayda | |
Provinsen al-Hudayda
| |
Land | ![]() |
---|---|
Indelning | al-Hudayda |
Folkmängd | 402 560 (2004-12-16) |
Geonames | 79415 |
al-Hudayda (arabiska: الحديدة), eller Hodeidah, är den fjärde största staden i Jemen. Den har omkring 400 000 invånare och är huvudort i provinsen al-Hudayda. Staden ligger vid Röda havet och är en viktig hamnstad, med exportprodukter som kaffe och skinn. Här finns också en fiskehamn.
Staden utvecklades som hamnstad från 1849, då den ockuperades av Osmanska riket, och blev betydande på bekostnad av Mocka.
År 1914, under första världskriget, etablerade tyska trupper under major Othmar von Stotzingen en kommunikationsstation i staden som användes under arabiska revolten för att kunna vidarebefordra kommunikation mellan Istanbul och Tyska Östafrika, samt för att kunna sända propaganda till Sudan, Somaliland och Etiopien.
Efter att staden drabbats av en allvarlig brand i januari 1961 som förstörde stora delar av den återuppbyggdes den, mer specifikt hamnområdet, med sovjetisk hjälp. En väg till Sanaa blev färdig samma år. al-Hodayda var en sovjetisk flottbas under 1970- och 1980-talen.
Under Jemenkriget (pågående sedan 2014) har staden varit en viktig hamn för mat och humanitär hjälp.