Ömheten (1783)
I artikeln vi presenterar idag kommer vi att fördjupa oss i den fascinerande världen av Ömheten (1783). Genom historien har Ömheten (1783) haft en betydande inverkan på olika aspekter av samhället. Från dess inflytande på populärkulturen till dess relevans inom vetenskap och teknik har Ömheten (1783) satt sina spår på otaliga områden. Längs dessa linjer kommer vi att utforska olika aspekter av Ömheten (1783), dess utveckling över tid, dess inflytande på den moderna världen och de möjliga konsekvenser det har för framtiden. Följ med oss på denna resa genom historien och inverkan av Ömheten (1783) på vårt samhälle.
| |||
 | |||
| Allmänt | |||
|---|---|---|---|
| Typklass/Konstruktion | Linjeskepp | ||
| Historik | |||
| Byggnadsvarv | Karlskrona örlogsvarv | ||
| Sjösatt | 19 juli 1783 | ||
| I tjänst | 1783-1790 | ||
| Öde | Sänkt under viborgska gatloppet 3 juli 1790 | ||
| Tekniska data | |||
| Längd ö.a. | 49,30 meter | ||
| Bredd | 13,59 meter | ||
| Djupgående | 5,79 meter (vid full last) | ||
| Deplacement | 2 000 ton | ||
| Besättning | 564 man | ||
| Bestyckning | 60 kanoner 26 x 24-pundiga kanoner 26 x 18-pundiga kanoner 8 x 6-pundiga kanoner | ||
Ömheten var ett linjeskepp i svenska flottan. Hon var det tredje av tio snarlika linjeskepp i Kronprins Gustaf Adolf-klass, som hon bildade tillsammans med Kronprins Gustaf Adolf, Fäderneslandet, Rättvisan, Dygden, Äran, Försiktigheten, Dristigheten, Manligheten och Tapperheten. Bestyckningen utgjordes av 60 kanoner av olika kalibrar på två batteridäck. Ömheten byggdes på Karlskrona örlogsvarv efter ritningar av skeppsbyggmästare Fredrik Henrik af Chapman och sjösattes den 19 juli 1783. Fartyget deltog i sjöstriderna under Gustav III:s ryska krig 1788–90 och sjönk vid utbrytningen ur Viborgska viken.
Se även
Källor
- Unger, Gunnar (1923). Illustrerad svensk sjökrigshistoria, omfattande tiden 1680–1814. Stockholm: Albert Bonniers Förlag
- Melin, Olle, red (2012). Marinmuseum Årsbok 2012. Karlskrona: Bengt Olof Melin. ISBN 978-91-979955-0-4
| |||||||||||